Las políticas de la Unión Europea (UE) en materia de seguridad vial para el próximo decenio se basan en el enfoque del llamado Sistema Seguro, un concepto que plantea que el ser humano comete errores y que el objetivo es evitar que estos provoquen muertes o lesiones graves.

La importancia y el alcance de esta estrategia ha llevado a la Asociación Española de la Carretera a convertirla en el eje de su 9º Congreso Nacional de Seguridad Vial (CNSV). El encuentro, que se celebra los días 9 y 10 de abril en Valencia, tendrá como lema Aportaciones de la infraestructura a la estrategia Sistema Seguro, y estará centrado en analizar este nuevo modelo, sus implicaciones, el marco normativo y legal que precisa su desarrollo y las soluciones innovadoras que pueden tener cabida dentro del mismo.

El programa técnico del Congreso llevará a los participantes por novedosas áreas de la seguridad vial surgidas de la mano de las tecnologías emergentes y los nuevos modelos de movilidad. Además de otras soluciones innovadoras que afectan a la sección transversal de las vías -como las carreteras 2+1-, o a las intersecciones -como las turbo rotondas-.

Para ello, junto a expertos españoles, participarán dos refutados especialistas de este campo en Holanda y Suecia. El primero, Fred Wegman, Profesor Emérito de Seguridad Vial de la Universidad de Tecnología de Delft, hablará sobre la potencialidad de la infraestructura en el modelo Sistema Seguro. En cuanto al segundo, un representante de la Administración Sueca de Transporte, disertará sobre modificaciones de la sección transversal basadas en dicho modelo.

La movilidad urbana tendrá también su espacio dentro de las sesiones de debate de este 9º CNSV, dedicándose una de las jornadas de trabajo a dar a conocer casos muy concretos de experiencias con éxito en la reducción de accidentes y víctimas en las ciudades. La sesión Buenas prácticas y políticas de seguridad vial ante una nueva movilidad urbana reunirá a responsables de diputaciones provinciales y ayuntamientos como los de Valencia, Madrid o Barcelona, para dar a conocer sus estrategias en esta materia y cómo han conseguido mejorar las cifras de siniestralidad en las calles de sus municipios.

En el Congreso tampoco faltará la mirada al futuro desde la óptica de la Comisión Europea. “Nuevo decenio, nuevas políticas de Seguridad Vial” es el título de la conferencia que impartirá un experto representante de la CE.

El programa con las últimas actualizaciones ya puede consultarse en esta misma página web.

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